Fl-operazzjonijiet ta 'kuljum tagħna ta' appoġġ ta 'komunikazzjoni ta' emerġenza, aħna ta 'spiss niltaqgħu ma' sitwazzjonijiet fejn vetturi li jġorru tagħmir ta 'komunikazzjoni jieqfu u jibdew ta' spiss fuq toroq urbani, trails tal-muntanji, jew f'ambjenti deżerti. L-ambjent tal-madwar huwa kumpless u-li dejjem jinbidel, u bini għoli, muntanji, u anke siġar tat-toroq jistgħu jimblokkaw temporanjament is-sinjali tal-banda Ku-. Taħt kundizzjonijiet dinamiċi u imprevedibbli bħal dawn, l-istabbiltà tal-link tal-komunikazzjoni taffettwa direttament jekk-struzzjonijiet tad-dispaċċ fuq is-sit jistgħux jinħarġu u jekk l-immaġini maqbuda fuq-sit jistgħux jiġu trażmessi lura. Biex nindirizzaw din il-ħtieġa, nixtiequ nenfasizzaw biċċa tagħmir ewlieni li ġie ppruvat fil-qasam għall-mobilità tiegħu: il-0.6m Antenna SOTM tal-Pjanċa Ċatta immuntata fuq Vettura-. Il-firxa tal-frekwenza operattiva tagħha tkopri 12.25 GHz sa 12.75 GHz għar-riċeviment u 14.0 GHz sa 14.5 GHz għat-trażmissjoni, u tagħmilha kompletament kompatibbli mar-riżorsi tas-satellita tal-banda Ku-mainstream attwali.
Il-valur ta 'din l-antenna huwa primarjament rifless fil-ħin ta' stennija prezzjuż li jiffranka għall-persunal fuq il-post. Meta vettura ta' emerġenza tasal f'ambjent kompletament mhux familjari, l-aħħar ħaġa fuq il--persunal tal-post irid jara hija t-tagħmir tagħhom iqatta' ħin twil ifittex is-satelliti wara li jinxtegħel. Il-ħin inizjali tat-tfittxija bis-satellita għal din l-Antenna SOTM tal-Pjanċa Ċatta immuntata fuq Vettura-de 0.6m jinżamm taħt 120 sekonda; ladarba l-vettura tieqaf, is-sistema tista' awtomatikament tlesti l-proċess kollu-mit-tfittxija bis-satellita sal-illokkjar-fi żmien żewġ minuti. Bħala antenna ta' firxa ta' panel-ċatt, għandha apertura ekwivalenti ta' 0.6 m, b'qligħ ta' riċeviment ta 'aktar minn 35.0 dBi u qligħ ta' trażmissjoni ta 'aktar minn 36.0 dBi. Dawn il-livelli ta 'qligħ jipprovdu marġni ta' sinjal biżżejjed għall-akkwist rapidu tas-sinjal tas-satellita. Dan ifisser li l-utenti finali tiegħek-sew jekk timijiet ta' rispons għal emerġenza jew-persunal ta' appoġġ fuq il-post-jistgħu jsiru operazzjonali malajr mal-wasla mingħajr ma jkollhom għalfejn iqattgħu ħin eċċessiv fil-konfigurazzjoni tat-tagħmir tagħhom. Għax-xerrejja tat-tagħmir, din il-kapaċità plug-and-play inaqqas l-ansjetà li-persunal fuq il-post jista' jesperjenza waqt li jistenna li t-tagħmir jiġi stabbilit u jimminimizza r-riskju ta' żbalji kkawżati minn proċeduri operattivi kumplessi-fattur li huwa partikolarment importanti f'ambjenti operattivi fid-dinja reali-.
Meta konvoj ta 'vetturi jkun miexja, l-isfida reali fil-komunikazzjoni spiss tqum wara li tgħaddi minn passaġġi, mini, jew żoni ta' foresti densi. L-interruzzjoni tas-sinjali hija realtà oġġettiva fil-livell fiżiku; iċ-ċavetta tinsab fil-veloċità u r-rata ta 'suċċess tar-restawr tas-sinjal. Din l-antenna SOTM Flat Plate ta' 0.6m immuntata fuq Vettura-hija mgħammra b'mod sħiħ bit-teknoloġija meħtieġa għal dan il-għan. Flimkien ma' muntatura stabilizzata ta' assi doppju-, l-antenna żżomm l-eżattezza tat-traċċar tagħha ta' 0.2 gradi anke meta s-sinjal tas-satellita jintilef temporanjament. Anke jekk il-vettura tibqa' kompletament mgħottija għal għaxar minuti konsekuttivi, is-sistema ta 'navigazzjoni inerzjali se tkompli tikkalkula l-angolu tal-ippuntar tal-antenna biex tiżgura li l-antenna dejjem tiffaċċja d-direzzjoni tas-satellita. Meta l-vettura toħroġ miż-żona mgħottija u s-sinjal jerġa 'jidher, is-sistema tista' tlesti l-akkwist mill-ġdid fi żmien 5 sekondi. Din l-effiċjenza tal-akkwist mill-ġdid hija msaħħa aktar bl-aġġustament awtomatiku tal-polarizzazzjoni tal-antenna. Is-sistema tikkalibra l-angolu ta 'polarizzazzjoni lineari f'ħin reali bbażat fuq bidliet fl-attitudni tal-vettura, u b'hekk tevita nuqqas ta' tqabbil tal-polarizzazzjoni ikkawżat mill-inklinazzjoni tal-vettura. Is-sinifikat tal-inġinerija ta' din il-metrika tinsab fil-fatt li, mill-perspettiva taċ-ċentru tal-kmand ta' wara, il-video feed tal-linja ta' quddiem-esperjenza biss stutter qasir qabel ma jerġa' lura għan-normal, mingħajr ebda qtugħ ta' komunikazzjoni fit-tul. Mil-lat tal-akkwist, il-ħila li malajr terġa'-tistabbilixxi konnessjoni tiddetermina direttament ir-rata ta' suċċess tal-missjonijiet ta' komunikazzjoni. Dan huwa partikolarment minnu meta konvoj jgħaddi minn żoni mejta sinjali multipli wara xulxin; kull każ ta' rkupru rapidu jikkontribwixxi għal rekord affidabbli għas-sistema li tkun ikkunsinnajt.
Barra minn hekk, l-adattabilità tal-inġinerija ta 'din l-antenna fl-iskjerament attwali ta' min jinnota wkoll. B'dimensjonijiet ġenerali ta '1,300 millimetru fid-dijametru u 300 millimetru fl-għoli, u piż ta' 70 kilogramma (eskluż l-amplifikatur tal-qawwa), id-disinn ta 'profil baxx-tagħha għandu impatt minimu fuq it-tkaxkir ajrudinamiku tal-vettura u ċ-ċentru tal-gravità. F'termini ta 'provvista ta' enerġija, huwa kompatibbli kemm ma '24V DC kif ukoll 220V jew 110V AC. Irrispettivament mis-sistema tal-provvista tal-enerġija tal-pjattaforma tal-vettura, tista 'tiġi adattata direttament mingħajr il-ħtieġa ta' moduli addizzjonali ta 'konverżjoni tal-enerġija. L-unità ta 'kontroll tas-sistema għandha daqs standard ta' rack 1U, li jippermetti integrazzjoni faċli fil-kabinett tat-tagħmir standard tal-vettura. Dawn l-ispeċifikazzjonijiet tal-inġinerija huma kollha kunsiderazzjonijiet prattiċi għall-integrazzjoni tar-retrofit tal-vetturi; li wieħed jittraskura xi wieħed minnhom matul il-proċess tal-għażla jista 'jwassal għal kumplikazzjonijiet matul il-fażi tal-installazzjoni. Aħna nipprovdu dawn l-ispeċifikazzjonijiet b'mod ċar lill-klijenti tagħna sabiex tkun tista' tivvaluta b'mod preċiż il-fattibbiltà tal-installazzjoni matul l-istadju tal-evalwazzjoni tal-proġett u tevita kwistjonijiet ta 'kompatibilità aktar tard.
F'termini ta 'adattabilità ambjentali, din l-antenna topera f'medda ta' temperatura ta '-40 grad sa +55 grad , b'firxa ta' temperatura tal-ħażna ta '-55 grad sa +70 grad , u firxa ta' umdità operattiva permissibbli ta '0% sa 95%. Dan ifisser li jekk l-utenti jużaw il-vetturi tagħhom fid-deżert matul ix-xtiewi tat-Tramuntana jew fiż-żoni kostali matul is-sjuf tan-Nofsinhar, is-sistema se żżomm prestazzjoni stabbli. Għall-integraturi tas-sistema, din l-adattabilità ambjentali wiesgħa tnaqqas l-ispiża ta' miżuri protettivi addizzjonali meħtieġa għal reġjuni differenti u tirriżulta fi frekwenza aktar baxxa ta' manutenzjoni ta' wara-bejgħ. L-iżolament tal-port jaqbeż il-85 dB u l-iżolament tal-polarizzazzjoni inkroċjata jaqbeż il-25 dB; flimkien, dawn iż-żewġ metriċi jiżguraw li s-sinjali ma jinterferixxux ma 'xulxin meta kemm it-trażmissjoni kif ukoll ir-riċeviment huma attivi simultanjament-assigurazzjoni tal-kwalità kritika għall-applikazzjonijiet li jeħtieġu l-backhaul simultanju ta' flussi multipli ta 'vidjow jew data.
F'applikazzjonijiet ta'-dinja reali, din is-sistema ta' 0.6m kapaċi żżomm traċċar kontinwu bis-satellita anke waqt li l-vettura tivvjaġġa fuq toroq tal-muntanji mħawda u toroq urbani. Il-qawwa rradjata iżotropika ekwivalenti (EIRP) għall-uplink tilħaq aktar minn 44.3 dBW meta kkonfigurat b'amplifikatur tal-qawwa ta' 20 W; l-utenti jistgħu wkoll jagħżlu amplifikaturi tal-qawwa ta 'barra ta' 25 W, 40 W, jew 80 W ibbażati fuq rekwiżiti attwali ta 'link biex jiksbu kapaċità ogħla ta' trażmissjoni ta 'uplink. Is-sejħiet bil-vuċi huma ċari u mingħajr interruzzjoni, il-flussi tal-vidjow ta'-definizzjoni għolja huma trażmessi bla xkiel, u d-dejta miġbura fuq-post tista' titwassal f'ħin reali liċ-ċentru tal-kmand tal-emerġenza ta' wara. Din il-kapaċità ta' trażmissjoni ta' informazzjoni mingħajr interruzzjoni tiżgura li l-persunal ta' quddiem u l-kmandanti ta' wara jżommu koordinazzjoni effiċjenti f'kull ħin. Għal dawk li jieħdu d-deċiżjonijiet tal-akkwist-, l-għażla ta' din is-sistema tfisser li tista' twassal lill-klijenti tiegħek nodu ta' komunikazzjoni li jopera b'mod stabbli taħt kwalunkwe kundizzjoni ta' mobilità-li fih innifsu jservi bħala garanzija qawwija tal-kwalità tal-kunsinna tal-proġett tiegħek.
B'mod ġenerali, l-Antenna SOTM Flat Plate immuntata ta' 0.6m Vettura- għal komunikazzjoni mobbli tipprovdi bażi teknika komprensiva għal komunikazzjonijiet multimedjali ta 'emerġenza grazzi għall-effiċjenza rapida ta' akkwist tas-satellita tagħha, irkupru affidabbli mill-ostruzzjoni tas-sinjali, u adattabilità wiesgħa għal diversi kundizzjonijiet ambjentali u tal-provvista tal-enerġija. Tista' tistabbilixxi konnessjonijiet malajr waqt li tkun wieqfa u żżomm konnettività kontinwa waqt li tkun miexja, u tiżgura li l-komunikazzjonijiet ta' emerġenza ma jibqgħux limitati għal meta l-vettura tkun ipparkjata.
Jekk qed tevalwa f'-terminals tas-satellita ta' vetturi għal proġett ta' komunikazzjoni ta' emerġenza, din l-Antenna SOTM tal-Pjanċa Ċatta ta' 0.6m-immuntata fuq Vettura ta' 0.6m ta' min iħares aktar mill-qrib. Nirrakkomandaw li tikkuntattja lit-tim tekniku tagħna biex tikseb l-ispeċifikazzjonijiet kompluti tal-prodott u r-rapporti tad-dejta tat-test fuq il-post. Nistgħu wkoll nirranġaw testijiet fuq il-post bl-użu ta' vettura tat-test imfassla għax-xenarju speċifiku tal-applikazzjoni tiegħek, li tippermettilek tivverifika l-veloċità tal-akkwist tas-satellita tagħha, il-prestazzjoni tal-akkwist mill-ġdid, u l-kompatibilità tal-installazzjoni tal-vettura waqt it-testijiet tat-triq attwali-li tipprovdilek l-aktar bażi diretta għad-deċiżjonijiet ta' akkwist tiegħek fil-futur.
L-Email tagħna:info@satgroundapplication.com, jewikkuntattjana.
