Waqt l-esplorazzjoni fuq il-post, rispons ta 'emerġenza, ġbir ta' informazzjoni dwar diżastri, u operazzjonijiet ta 'kmand fuq il-post, il-postijiet tax-xogħol ħafna drabi huma 'l bogħod mill-infrastruttura tal-komunikazzjoni urbana. Meta n-netwerks terrestri ma jistgħux jipprovdu kopertura, jew meta s-sit ma jkunx adattat biex jistabbilixxi malajr rabta ta 'komunikazzjoni, sistema ta' komunikazzjoni bis-satellita li tinġarr minn vettura tista 'tuża satelliti ta' komunikazzjoni biex tistabbilixxi rabta ta 'trażmissjoni ta' data fuq distanza twila. A2.4m SNG antennahija komponent importanti ta’ dan it-tip ta’ sistema. L-antenna tista 'tiġi installata fuq vetturi kummerċjali, vetturi off-road, SUVs, MPVs, u xelters biex tappoġġja komunikazzjonijiet bil-vuċi, tad-dejta u tal-vidjo fis-sit. L-antenna għandha affidabilità għolja, manutenzjoni, u adattament ambjentali.
L-antenna SNG 2.4m tuża konfigurazzjoni Gregorjana. Il-frekwenza operattiva li tirċievi tvarja minn 3.4 sa 4.2 GHz, filwaqt li l-frekwenza operattiva tat-trasmissjoni tagħha tvarja minn 5.85 sa 6.725 GHz, li tkopri l-firxa ta 'komunikazzjoni bis-satellita C-band użata b'mod komuni. L-antenna tipprovdi qligħ ta' trasmissjoni ta' 41.2+20lg(f/6.25) u qligħ ta' riċeviment ta' 37.2+20lg(f/3.8). F'applikazzjonijiet ta 'komunikazzjoni fuq il-post, il-qligħ ta' l-antenna ġeneralment jaffettwa l-kapaċitajiet ta 'trażmissjoni u riċeviment ta' rabta bis-satellita. Għalhekk, l-utenti ġeneralment jeħtieġu li jikkonfiguraw id-dijametru tal-antenna, id-driegħ tas-sors tal-għalf, u t-tagħmir RF skont il-bandwidth tas-servizz meħtieġ u l-parametri tas-satellita.
Għal operazzjonijiet f'żoni remoti, il-veloċità li biha l-antenna tista 'takkwista satellita taffettwa direttament il-ħin meħtieġ biex tiġi stabbilita r-rabta tal-komunikazzjoni. Din l-antenna hija mgħammra b'sistema GPS ta 'preċiżjoni għolja u boxxla elettronika reżistenti għall-interferenza. Wara li l-vettura tasal fis-sit tax-xogħol, is-sistema GPS tista 'tipprovdi informazzjoni dwar il-post, filwaqt li l-boxxla elettronika tista' tidentifika l-intestatura tal-vettura u l-orjentazzjoni tal-antenna. Is-sistema ta 'kontroll imbagħad tuża l-pożizzjoni, id-direzzjoni u l-parametri tas-satellita biex taġġusta l-orjentazzjoni tal-antenna u tfittex is-satellita fil-mira awtomatikament. Il-ħin tipiku tat-traċċar bis-satellita ma jaqbiżx żewġ minuti u erbgħin sekonda, li jista 'jgħin lill-persunal tal-qasam jerġa' jistabbilixxi l-link ta 'komunikazzjoni ftit wara li l-vettura tkun ipparkjata.
Il-funzjoni ta 'akkwist awtomatiku tas-satellita tnaqqas ukoll il-livell ta' esperjenza operattiva meħtieġa għal proċeduri kumplessi. Il-kontrollur ta 'l-antenna jipprovdi valuri ta' parametri multipli u jinkludi interface bniedem-kompjuter faċli għall-utent. Wara li l-operatur jidħol jew jagħżel il-parametri rilevanti tas-satellita, l-operatur jista 'jibda t-tiftix, it-traċċar u l-verifika tal-istatus tal-antenna. Il-funzjoni ta 'traċċar bis-satellita b'ċavetta waħda tappoġġja kompiti fuq il-post li jeħtieġu li l-komunikazzjoni tiġi stabbilita malajr. Fir-rispons għad-diżastri, kmand meteoroloġiku ta 'emerġenza, u trażmissjoni ta' informazzjoni dwar it-terremoti, vetturi ta 'komunikazzjoni spiss jeħtieġu li jiċċaqalqu bejn postijiet differenti. Proċedura operattiva ċara tista' tagħmel l-iskjerament fuq il-post aktar ordnat.
Il-metodu ta 'installazzjoni mill-vettura jipprovdi pedament ieħor għall-użu tal-antenna SNG ta' 2.4m f'operazzjonijiet remoti. L-antenna tista 'tiġi installata fuq is-soqfa ta' vetturi kummerċjali, vetturi off-road, SUVs, MPVs, u xelters mingħajr ma tippenetra s-saqaf. Wara li l-vettura tasal fis-sit, l-antenna tista 'tiġi skjerata u pożizzjonata, u tippermetti li l-vettura taħdem bħala pjattaforma ta' komunikazzjoni bis-satellita. Din il-konfigurazzjoni tappoġġja flussi tax-xogħol li jeħtieġu rilokazzjoni frekwenti u tippermetti wkoll li t-tagħmir tal-komunikazzjoni, is-sistema tal-provvista tal-enerġija, u t-terminal tal-operatur jiġu rranġati fl-istess vettura.
Żoni remoti ħafna drabi jkollhom kundizzjonijiet ambjentali li jinbidlu, għalhekk it-tagħmir jeħtieġ li jżomm tħaddim stabbli f'medda speċifikata. L-antenna għandha firxa ta 'temperatura operattiva ta' -20 grad sa +55 grad u firxa ta 'umdità operattiva ta' 0% sa 98%, li tkopri ħafna ambjenti tax-xogħol fil-beraħ. L-antenna tappoġġja veloċità tar-riħ fi stat fiss ta '20m/s u veloċità tar-riħ buffur ta' 27m/s. Waqt operazzjonijiet ta 'parkeġġ fit-tul, il-persunal tal-post ġeneralment jeħtieġ li jagħżel post ta' skjerament adattat skont il-veloċità tar-riħ, il-kundizzjonijiet tal-art u l-pożizzjoni tal-vettura. Il-persunal jeħtieġ ukoll li jiċċekkja li s-siġar, il-bini, u oġġetti oħra ma jostakolawx il-veduta tal-antenna tas-satellita.
Id-disinn tal-protezzjoni tas-sigurtà tal-antenna jappoġġja wkoll tħaddim affidabbli fit-tul. It-tagħmir jinkludi allarm awtomatiku, limiti tal-pożizzjoni mekkaniċi, u limiti tal-pożizzjoni tas-softwer. Il-limiti mekkaniċi jirrestrinġu l-moviment tal-istruttura tal-antenna fil-medda permessa, filwaqt li l-limiti tas-softwer huma ġestiti mis-sistema ta 'kontroll. Meta t-tagħmir jiżviluppa qagħda anormali jew jaqbeż medda operattiva permessa, l-allarm awtomatiku jista 'jfakkar lill-operatur biex jispezzjona t-tagħmir. L-antenna għandha firxa ta 'rotazzjoni ażimut ta' ±180 grad, firxa ta 'elevazzjoni ta' 10 gradi sa +85 grad, u firxa ta 'rotazzjoni ta' polarizzazzjoni ta '±90 grad. Dawn il-parametri jiddefinixxu l-kapaċità ta 'pożizzjonament ta' l-antenna, u l-proċess ta 'installazzjoni u kummissjonar ġeneralment jeħtieġ li jqis il-pjattaforma tal-vettura, l-ispazju tal-madwar u l-pożizzjoni tas-satellita fil-mira.
F'termini ta 'prestazzjoni RF, l-antenna tuża polarizzazzjoni lineari. L-ispeċifikazzjoni tal-polarizzazzjoni inkroċjata tagħha mhix inqas minn 32dB, filwaqt li l-iżolament tat-trażmissjoni għal riċeviment tiegħu huwa akbar minn 85dB fuq in-naħa tat-trażmissjoni u akbar minn 40dB fuq in-naħa tar-riċeviment. Id-driegħ tas-sors tal-għalf jappoġġja l-installazzjoni ta 'BUC u LNB, li jippermetti lis-sistema tuża unitajiet RF adattati għat-trażmissjoni u r-riċeviment ta' links. L-antenna għandha kapaċità ta 'enerġija ta' 1kW. Matul id-disinn tas-sistema attwali, l-inġiniera ġeneralment jeħtieġu wkoll li jivvalutaw il-qawwa tal-ħruġ tal-BUC, il-kapaċità tal-provvista tal-enerġija, il-kundizzjonijiet tad-dissipazzjoni tas-sħana, u l-arranġament tat-tagħmir ġewwa l-vettura. Il-parametru VSWR tal-antenna huwa 1.5:1, u d-dokumentazzjoni teknika formali għandha tintuża bħala l-bażi waqt l-akkwist u l-konferma teknika.
Għal vetturi ta 'kmand meteoroloġiku ta' emerġenza, antenna SNG li tinġarr mill-vettura tista 'tittrasmetti informazzjoni meteoroloġika miġbura fuq il-post, fajls ta' immaġni, u data ta 'kmand f'post ċentrali. Meta terremoti, valangi, għargħar, jew diżastri oħra jaffettwaw il-faċilitajiet ta 'komunikazzjoni terrestri, il-vettura tista' tuża wkoll link bis-satellita biex tittrasmetti informazzjoni dwar id-diżastri, tipprovdi appoġġ ta 'komunikazzjoni għal valutazzjoni sussegwenti u koordinazzjoni ta' salvataġġ. L-esplorazzjoni fuq il-post, l-ispezzjoni tal-infrastruttura tal-enerġija u l-operazzjonijiet tal-inġinerija fuq distanzi twal jeħtieġu wkoll komunikazzjoni affidabbli fuq is-sit tax-xogħol. L-antenna SNG ta '2.4m tista' tappoġġja dawn il-kompiti ta 'komunikazzjoni mobbli permezz ta' pożizzjonament awtomatiku, traċċar awtomatiku, u skjerament mill-vettura.
Mill-perspettiva tal-operat tas-sistema, antenna SNG li tinġarr mill-vettura ma toperax b'mod indipendenti. L-antenna normalment taħdem flimkien ma 'modem tas-satellita, BUC, LNB, amplifikatur tal-qawwa, encoder tal-vidjo, tagħmir tan-netwerk, u sistema tal-enerġija tal-vettura. L-antenna tieħu ħsieb it-trażmissjoni u r-riċeviment tas-sinjal tas-satellita, l-ippontar u l-intraċċar. It-tagħmir RF iwettaq konverżjoni u amplifikazzjoni tas-sinjal, filwaqt li t-terminal tal-komunikazzjoni jipproċessa s-servizzi tad-dejta. Kollegament komplut ta 'komunikazzjoni fuq il-post normalment jeħtieġ li l-antenna, it-tagħmir RF, il-provvista tal-enerġija u s-sistema ta' kontroll jiġu integrati kif suppost.
Il-valur ta 'applikazzjoni ta' antenna SNG ta '2.4m ġej prinċipalment mill-kapaċità tagħha li tiġi integrata f'vettura mobbli u skjerata f'siti tax-xogħol fejn in-netwerks terrestri mhumiex disponibbli. Il-GPS ta 'preċiżjoni għolja tiegħu, il-kumpass elettroniku reżistenti għall-interferenza, it-tfittxija awtomatika bis-satellita, u l-protezzjonijiet multipli tal-limitu tal-pożizzjoni jipprovdu bażi ta' tagħmir affidabbli għall-komunikazzjoni fuq il-post f'żoni remoti.
Għal utenti tal-industrija li jeħtieġu parkeġġ fit-tul jew rilokazzjoni frekwenti, il-proċess tal-għażla ġeneralment jeħtieġ ukoll li jikkonferma kopertura tas-satellita, bandwidth tas-servizz, speċifikazzjonijiet tat-tagħmir RF, kapaċità tat-tagħbija tal-vettura, u kundizzjonijiet tal-provvista tal-enerġija biex jiżguraw li s-sistema taqbel mal-operazzjoni attwali. Jekk għandek aktar mistoqsijiet dwar l-antenna SNG 2.4m jew teħtieġ aktar informazzjoni għall-proġett speċifiku tiegħek, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjana fuq Email:info@satgroundapplication.com. It-tim tagħna huwa lest biex jgħinek b'soluzzjonijiet personalizzati.
